MADRID, 26 Jun. (EUROPA PRESS) –
La Comunidad de Madrid ha exigido este miércoles al Gobierno central que acelere la conexión entre la capital y Lisboa mediante la alta velocidad ferroviaria «como paso para alcanzar una gran alianza ibérica que redunde en nuevas oportunidades económicas y logísticas para la Península».
El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha vuelto a hacer esta reclamación al Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible durante su intervención en la Comisión General de las Comunidades Autónomas celebrada en el Senado.
«El AVE Madrid-Lisboa, que por lógica terminará imponiéndose, no sólo mejorará la movilidad de las personas, sino que también impulsará el comercio, la logística y el turismo entre España y Portugal, construyendo un mercado de oportunidades», ha subrayado.
En su intervención, el consejero ha recordado que esta es la única de las principales uniones radiales que aún falta por definir, tanto para pasajeros como para mercancías.
«Sabemos que este enlace ferroviario forma parte de la red básica del Corredor Atlántico, por lo que tiene que estar operado en el año 2030, y es lo que le exigimos al Gobierno de Pedro Sánchez. Aunque el ministro Óscar Puente afirmó en el Senado que sería antes del 2030, ya veremos si su palabra es compromiso o una manera de intentar callar una reivindicación histórica», ha indicado.
Según ha detallado, el reglamento de la Red Transeuropea de Transporte contempla nueve rutas con las que se pretende construir la columna vertebral de un mercado interior que cuente con canales de distribución eficaces y equilibrados. Entre esos proyectos transfronterizos, se encuentra la llegada del AVE Madrid-Lisboa.
«La alta velocidad hacia el oeste es, hoy por hoy, una serie de fragmentos inconexos. Basta recordar que llegar a la capital lusa en tren desde la española requiere de dos transbordos y entre nueve y quince horas de viaje para un trayecto que no llega a los 600 kilómetros», ha precisado Rodrigo.
Durante su intervención, el responsable madrileño ha reclamado al Ejecutivo central la necesidad de cumplir con los compromisos adquiridos con Europa, que, asimismo, «es lo que también reclaman y necesitan tanto Extremadura y Castilla-La Mancha», ha dicho.
MEJORARÍA EL INTERCAMBIO COMERCIAL Y EL TURISMO
«Las dos capitales más occidentales del continente cuentan con una colonia de 12.000 ciudadanos españoles en Lisboa y 19.000 portugueses en Madrid y no poseen, a día de hoy, unas infraestructuras sólidas que las unan», ha subrayado el consejero.
«Por tanto, abordar la unión por alta velocidad de las dos urbes resulta esencial para mejorar el intercambio comercial y el turismo entre ellas y, además, resolvería la saturación que presentan otros medios de transporte como es el caso del tráfico rodado o el avión», ha añadido.
Así, Rodrigo ha destacado como dato que la autovía del Suroeste A-5, en sus 400 kilómetros desde la Puerta del Sol, hasta la frontera con Portugal, en Badajoz, tiene una intensidad media diaria de 25.000 vehículos, que en el tramo que discurre por la región supera los 122.000.
Igualmente, «la conexión aérea entre ambas ciudades peninsulares es la de mayor número de viajeros, con 1,8 millones registrados en 2023, a pesar del límite de operaciones del aeropuerto luso, de unos 160.000 usuarios al mes», ha finalizado.
