Izquierda Unida (IU) de Alcalá de Henares ha presentado diecisiete sugerencias al proyecto de creación de una zona de bajas emisiones en el casco histórico lanzado por el Ayuntamiento de la ciudad, y se ha mostrado a favor de tomar medidas para reducir los índices de contaminación.
A su vez, se ha manifestado en contra de que una de esas medidas sea el aumento del precio del aparcamiento en zona azul para los coches más contaminantes.
Desde el partido que no ha conseguido representación en esta legislatura, creen que este proyecto es «positivo» para la salud de la población ya que mejoraría la calidad del aire en un municipio que registra «altos» niveles de contaminación, especialmente en «partículas PM10 y gases O3 y NO2».
Sin embargo, IU ha rechazado la idea de aumentar las tarifas de la zona azul de estacionamiento regulado que, además, sería más caro para los vehículos más contaminantes, con el argumento de que penalizar económicamente a los coches según su catalogación afectaría «cruelmente a los sectores más empobrecidos de las familias trabajadoras, que no cambian de vehículo pues no tienen capacidad económica para ello».
FOMENTAR EL TRANSPORTE PÚBLICO
Entre las 17 medidas que ha propuesto IU para reducir la contaminación producida por los vehículos de combustión, figuran el fomento de otros modos de transporte menos contaminantes como el autobús, para el que piden gratuidad en su modalidad urbana, aumentar su frecuencia y adaptar sus paradas a las personas con movilidad reducida, construir la prometida nueva estación y «apremiar» en la creación del carril bus VAO en la A2.
En cuanto a los trenes, también exigen actuaciones para que la estación Alcalá Universidad sea totalmente accesible a las personas con movilidad reducida, o que la estación central, actualmente en remodelación, tenga acceso peatonal norte, una reivindicación que también hace suya el Partido Popular.
En su documento de propuestas, Izquierda Unida también puntualiza la necesidad de mejorar la movilidad peatonal con el aumento del número de pasarelas que cruzan las vías del tren y la mejora de las existentes, las cuales están «viejas y deterioradas», la creación de un anillo verde, peatonal y ciclista, y de caminos escolares seguros, o la conexión peatonal y ciclista del barrio de El Olivar con el resto del municipio
BICICLETAS Y PATINETES
Para IU también es importante el fomento de la movilidad en bicicleta y patinetes, por eso sugieren la creación de una red de carriles bici y la instalación de aparcamientos seguros para bicicletas en los centros de estudio y estaciones de transporte público.
EUROPA PRESS
