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domingo, diciembre 22, 2024

El Plan de Movilidad Sostenible propone prohibir aparcamiento en doble fila en calles con mucho tráfico

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El Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS), que se encuentra en exposición pública y pendiente de aprobarse definitivamente en Pleno, recoge como propuesta prohibir el estacionamiento en doble fila en varios tramos de las calles con más tráfico al declararlas ‘Vía de Atención Preferente’.

El municipio se plantea declarar 10,6 kilómetros de calles como ‘Vía de Atención Preferente’ para restringir los estacionamientos irregulares, entre otras, en la calle Francia, Portugal o Luis Sauquillo.

El documento alerta de «un porcentaje significativo de ilegalidad en los estacionamientos en la vía pública». Además, advierte de que, según las observaciones, «en ciertas zonas esta ilegalidad se produce a lo largo de todo el día y con un porcentaje significativo de larga duración de la ilegalidad».

Entre los «efectos negativos» de estas prácticas son evidentes: implica una reducción del número de carriles hábiles para la circulación reduciendo, de esta forma, la capacidad de la vía lo que se traduce en una menor velocidad comercial, aspecto que afecta al transporte público.

«Otro de sus efectos es la ocupación del espacio público destinado a otros usuarios de la vía o la ocupación del espacio necesario para garantizar su seguridad vial», agrega el texto.

SOLUCIONES

Para tratar de paliar esta situación y sus efectos negativos, en el PMUS propone la puesta en marcha medidas que trabajan de forma coordinada para reducir la indisciplina en el estacionamiento, entre ellas el establecimiento de ‘Vías de Atención Preferente’.

El Reglamento General de Circulación autoriza a prohibir el estacionamiento en las vías urbanas declaradas y señalizadas como Vías de Atención Preferentes (VAP), al «considerarse prioritarias o de alta intensidad de tráfico/circulación».

En este sentido, el municipio fuenlabreño estudiará asumir «el estacionamiento en doble fila será considerado una infracción grave, agravando así la cuantía de la sanción».

Las calles con más extensión para estas restricciones serían la calle Móstoles (1,7 kms) y Leganés (1,5 kms), seguida de Luis Sauquillo, Portugal y Extremadura (con 0,9 kms). En este directorio se incluirían también las calles Francia, Málaga y Extremadura, y las avenidas de las Naciones, de las Regiones, de los Estadios, Europa, y de la Hispanidad, según recoge el documento.

EUROPA PRESS

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