MADRID, 16 Jul. (EUROPA PRESS) –
La delegada de Obras y Equipamientos, Paloma García Romero, ha definido las intervenciones del cubrimiento de la M-30 a la altura de Ventas y el soterramiento del tramo final del paseo de la Castellana como ejemplos de proyectos de transformación urbana que impulsan la «cohesión territorial» de la capital.
En el Foro Infraestructuras del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Madrid, Romero ha destacado que ambas actuaciones, cuyos contratos para la redacción y ejecución del proyecto acaban de ser aprobados por la Junta de Gobierno del Ayuntamiento, supondrán el cierre de «dos importantes brechas urbanas» y la creación de nuevos espacios que facilitarán «la «regeneración de estos entornos» y conectarán barrios y equipamientos «históricamente separados».
Así, la delegada ha recordado que la nueva plataforma sobre la M-30 se situará unos 300 metros al sur del puente de Ventas, tendrá una longitud de 200 metros y generará una superficie de 17.000 metros cuadrados, mientras que el soterramiento del paseo de la Castellana se ubicará en el tramo comprendido entre la calle de Sinesio Delgado y el Nudo Norte, con una longitud de 820 metros y una superficie de 70.000 metros cuadrados.
Finalmente, en su intervención en el Foro, García Romero ha puesto en valor el papel que jugarán en estas actuaciones los ingenieros de caminos «mediante su conocimiento y capacidad técnica para la transformación de la ciudad».
