El PSOE de Alcalá de Henares ha denunciado públicamente este jueves las intenciones del equipo de Gobierno de PP y Vox de «imponer un nuevo tarifazo» tras aprobar los pliegos para el servicio de estacionamiento limitado y controlado en el centro de la ciudad, conocido como zona azul.
Recoge una subida de las tarifas «de entre un 32 y un 50 por ciento, con un recargo adicional para coches con etiquetas A y B», han apuntado los socialistas, a lo que suman que las nuevas tarifas elevarán el coste de seis horas de estacionamiento en las áreas reguladas hasta los 11,40 euros cuando el precio por dejar los vehículos en los aparcamientos públicos cubiertos gestionados por la empresa Interparking es de 8,95 euros para 24 horas o incluso de 7,95 euros con el uso de su app.
Ante esta situación, el concejal socialista Alberto Blázquez ha anunciado que llevarán al Pleno de marzo una moción para mostrar su rechazo a esta iniciativa proponiendo retirar y dejar sin efecto el expediente de contratación, a la vez que instarán al Gobierno a «crear una comisión de trabajo conformada por grupos políticos con representación municipal, asociaciones de vecinos y comerciantes para acordar las condiciones de este servicio».
MÁS PLAZAS DE PAGO
Desde el Grupo Socialista también han recordado que el expediente, aprobado en la Junta de Gobierno extraordinaria del 15 de febrero, recoge esta concesión por un plazo de seis años, con un máximo de dos prórrogas anuales, y contempla la duplicación de las plazas de pago existentes, desde las 413 actuales hasta un total de 887, con lo que «todo el casco histórico se convertirá en zona azul».
De ahí que, agrega el principal grupo de la oposición, la consideran una medida que los retrotrae a los «macrocontratos» de la etapa del alcalde ‘popular’ Bartolomé González, «que aun hoy se sufren», con contratos de 50 años como el de la plaza de toros, o de 25 años, como el del servicio de agua y de limpieza.
Los socialistas se preguntan si los actuales aparcamientos disuasorios frente a la fábrica Gal, Roca o en el antiguo recinto ferial pasarán a ser de pago ya que el nuevo contrato contempla que las tarifas a aplicar en estos tipos de infraestructuras serán un 25 por ciento de las estipuladas para las plazas de aparcamiento regulado convencional.
SORPRESA EN EL PP
El Grupo Municipal del PP ha mostrado su sorpresa por las críticas de los socialistas complutenses a las medidas impulsadas de manera «conjunta» por el gobierno municipal y el de España para «mejorar la zona de bajas emisiones de Alcalá», como es el caso de la reformulación del estacionamiento limitado en el casco histórico del municipio.
La concejala de Urbanismo, Cristina Alcañiz, ha explicado que el aumento de las tarifas tiene como finalidad que se produzca una rotación de los vehículos que pretenden aparcar durante muchas horas en el centro, de manera que, a partir de las dos y veinte minutos sea más rentable meter el coche en un aparcamiento disuasorio o en uno de rotación subterráneo que en la zona azul.
Alcañiz ha mostrado su sorpresa por esta postura «negacionista del cambio climático» por parte del PSOE complutense y «en contra de medidas medioambientales impulsadas por el propio gobierno de España», como ordenar el aparcamiento en el centro de las ciudades y reducir las emisiones de CO2.
«Se colocan en el extrarradio de las políticas medioambientales bendecidas desde su propio partido», ha asegurado. lA edil ha querido destacar que el nuevo pliego llega para «modernizar» el servicio de estacionamiento regulado ya que los usuarios podrán, desde una app en su teléfono móvil, conocer las tarifas del parquímetro de una manera «sencilla y rápida».
EUROPA PRESS
